اجزای سیلندر هیدرولیک:
آ.بشکه سیلندر هیدرولیک |
بشکه سیلندر باید از لوله فولادی آهنگری بدون درز استفاده کند. |
ضخامت دیوار باید بر اساس فشار مورد نیاز تعیین شود. |
بشکه داخلی باید آینه آسیاب شود. |
پرداخت سطح باید در 0.05mm کنترل شود. |
بپایین یا درپوش سیلندر هیدرولیک |
اکثر بشکه ها و قسمت های پایینی سیلندرهای هیدرولیک به هم جوش داده می شوند.اگر به خوبی جوش داده نشده باشند، بشکه های داخلی به راحتی آسیب می بینند.بنابراین اتصالات پیچی یا فلنجی از درپوش انتهایی سیلندر تا بشکه طراحی می شوند.نصب و تعمیر سیلندر هیدرولیک بهتر است. |
جسرسیلندر هیدرولیک |
سرسیلندر معمولاً با پیچ یا فلنج به بشکه متصل می شود و در برخی شرایط خاص با نوعی قفل ساده متصل می شود.اتصال فلنج بهترین روش با بالاترین قیمت است، زیرا فلنج باید قبل از ماشینکاری به لوله جوش داده شود.برای سیلندر هیدرولیک سایز بزرگتر، اگر سر سیلندر با پیچ های 300 تا 600 میلی متری و همچنین نصب تراز وصل نشود، مشکل بزرگی ایجاد می کند. |
دسیلندرهای هیدرولیک پیستونی |
پیستون که یکی از اجزای مهم در سیلندر هیدرولیک است، لوله سیلندر را به دو قسمت تقسیم می کند.پیستون همیشه با شیارهایی برای برخورد با مهر و موم های الاستومری یا فلزی ماشین کاری می شود.این مهر و موم اغلب به U-Cap، O-ring یا حلقه های چدنی گفته می شود که از عبور روغن هیدرولیک تحت فشار توسط پیستون به محفظه طرف مقابل جلوگیری می کند.فشارهای مختلف بین دو طرف پیستون می تواند سیلندر را منبسط و جمع کند. |
با فشارها و دماهای مختلف، کاسه نمد پیستون در انواع مختلفی طراحی شده و به مواد مختلفی نیاز دارد.به طور کلی، مهر و موم های الاستومری ساخته شده از Viton در محیط های با دمای بالاتر بهترین هستند در حالی که مهر و موم های ساخته شده از لاستیک نیتریل یا سایر مواد در دمای پایین تر بهترین هستند.و بهترین مهر و موم برای دمای بالا رینگ های پیستون چدنی هستند. |
ه.میله پیستون سیلندر هیدرولیک |
میله پیستون از یک قطعه کروم سخت از فولاد نورد سرد ساخته شده است.به پیستون متصل می شود و می تواند از سیلندر تا سر میله امتداد یابد.در سیلندرهای دو سر میله ای، محرک دارای میله ای است که از دو طرف بشکه کشیده و جمع می شود.میله پیستون برای انجام کار، سیلندر هیدرولیک را به قطعه دستگاه متصل می کند.این اتصال می تواند به صورت رزوه ماشینی یا ضمیمه نصب مانند میله-کلویس یا میله-چشم باشد.این اتصالات نصب را می توان به میله پیستون جوش داد.و در برخی شرایط خاص در قسمت ماشینی انتهای میله نصب می شوند. |
f.گلند میله سیلندرهای هیدرولیک |
برای جلوگیری از نشت روغن تحت فشار، سرسیلندر همیشه با مهر و موم نصب می شود.این ناحیه غده میله ای نام دارد.هنگامی که سیلندر کار امتداد و جمع کردن را انجام می دهد، آلاینده ها به راحتی وارد سیلندر می شوند.بنابراین به این مهر و موم ها میله پاک کن می گویند.هر غده میله ای یک حلقه سایش میله دارد.این حلقه سایش مانند یک یاتاقان خطی است که وزن میله پیستون را تحمل می کند و هنگامی که از طریق غده میله به عقب و جلو می رود، آن را هدایت می کند.در برخی شرایط، به خصوص در سیلندرهای هیدرولیک کوچک، غده میله و حلقه سایش میله از یک قطعه ماشینکاری شده منفرد ساخته می شوند. |
g.سیلندرهای هیدرولیک سایر قطعات |
اتصال کف سیلندر |
مهر و موم |
کوسن ها |